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62 - août 2018 - L'innovation en bibliothèque (Bulletin de Archimag.com Guide pratique) / Société d'études et de réalisations en documentation et archivage

[n° ou bulletin]  est un bulletin de Archimag.com Guide pratique / Société d'études et de réalisations en documentation et archivage Titre : 62 - août 2018 - L'innovation en bibliothèque Type de document : Périodique Auteurs : Société d'études et de réalisations en documentation et archivage, Auteur Année de publication : 2018 Importance : 96 p. Présentation : couv. ill.;ill. Format : In-4 Langues : Français (fre) Mots-clés : bibliothèque  innovation Domaine(s) d'activité : Archives Typologie : Périodique Permalink : https://pmb.culture.fr/opac_anmt/index.php?lvl=bulletin_display&id=94364 [n° ou bulletin]

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gen14113	SP 50	Périodique	Périodiques	Communicable	Disponible

La vraie nature de l'innovation / Franck Barnu  

Titre : La vraie nature de l'innovation : Pourquoi elle remet en cause les fondements del'entreprise Type de document : Ouvrage et Inventaire Auteurs : Franck Barnu, Auteur ; Louis Berreur, Préfacier, etc. Editeur : Tec & Doc Lavoisier Année de publication : 2010 Importance : 154 p. Format : 21 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7430-1305-9 Mots-clés : entreprises  innovation Résumé : L’innovation est aujourd’hui un élément essentiel pour la création de valeur économique. Considérée comme un impératif par les entreprises, elle n’en reste pas moins un phénomène complexe et difficilement maîtrisable. Qu’est-ce que l’innovation ? Quelles sont ses différentes formes ? Et quelle est sa véritable nature ? Cet ouvrage propose, à travers de très nombreux exemples concrets – pris dans de nombreux domaines (électronique, TIC, mécanique, mécatronique, chimie, médical, matériaux, aéronautique, spatial) – et des entretiens avec des spécialistes reconnus issus d’entreprises innovantes de toutes tailles, de faire le point sur l’état des connaissances sur le sujet. Il a pour ambition de mettre en lumière : • ce qu’est réellement l’innovation, dans l’industrie et dans notre société civile ; • ses formes diverses et variées ; • ses ressorts cachés ; • en quoi elle modifie profondément la stratégie des entreprises ; • le rôle que jouent la technologie et la R&D dans le processus d’innovation ; • les conditions industrielles, entrepreneuriales et sociétales de sa réussite ; • les moteurs et les obstacles à sa diffusion ; • ce que peuvent raisonnablement faire l’entreprise et l’État pour la favoriser efficacement. Domaine(s) d'activité : Entreprises Typologie : Livre En ligne : http://www.nodal.fr/Publications/bon_cde_livre.pdf Permalink : https://pmb.culture.fr/opac_anmt/index.php?lvl=notice_display&id=11428

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gfx05	H7111	Livre	Ouvrages	Communicable	Disponible

Les chaîniers français, Vol I. Les chaîniers français (1823-2005) / Edgard Strigler

Titre de série : Les chaîniers français, Vol I Titre : Les chaîniers français (1823-2005) : de l’essor au déclin d'un secteur industriel méconnu Type de document : Ouvrage et Inventaire Auteurs : Edgard Strigler, Auteur ; Patrick Fridenson (1944-....), Préfacier, etc. Editeur : Paris : École des hautes études en sciences sociales Année de publication : 2011 Importance : 285 p. Format : in-4 Langues : Français (fre) Mots-clés : entreprise  districts  France  chaîne  chaînier  Marine  bicyclette  Guérigny  automobile  stratégie  naufrage  innovation  Saint-Amand-les-Eaux  Renold  Peugeot Résumé : Cette thèse est une contribution à un domaine encore insuffisamment connu, l'histoire des petites et moyennes entreprises et de leurs relations avec les territoires, l'État et la division internationale du travail. Elle s'organise en trois parties chronologiques. La construction d'un atelier de fabrication de chaînes de mouillage par la Marine en 1823 marque le début de l'industrie française de la chaîne. En dehors des deux districts spécialisés de Saint-Amand-les-Eaux dans le Nord et de Saint-Martin-la-Plaine dans La Loire, des chaîniers s'installent dans la Haute-Marne, les Ardennes et les ports. Les nouvelles manufactures côtoient la proto-industrie. Si le XIXe siècle voit le développement des chaînes forgées en fer, les incidents dus à la mauvaise qualité des soudures favorisent l'innovation d'André Galle. À la fin du XIXe siècle, les besoins nouveaux, créés par la transmission d'énergie pour les bicyclettes et les automobiles, donnent un essor nouveau au secteur industriel. De nombreuses entreprises voient le jour; des entrepreneurs anglais et suisses s'installent en France. Le XXe siècle voit l'émergence de Brampton-Renold, filiale française de Renold. Sedis, filiale de Peugeot, lui ravit la place de leader au cours des années 1970. Contrairement à ces deux entreprises qui ont choisi la production de masse, les autres chaîniers s'orientent vers la production flexible. La crise créée par le choc pétrolier de 1973 conduit à la faillite nombre de chaîniers qui ont choisi une stratégie de niches. Tout le secteur est en déclin. Les leaders se trouvent désormais en Asie. Domaine(s) d'activité : Industrie sidérurgique Typologie : Thèse de doctorat Permalink : https://pmb.culture.fr/opac_anmt/index.php?lvl=notice_display&id=12905

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giy36	H7577	Livre	Ouvrages	Communicable	Disponible

Les chaîniers français, Vol II. Les chaîniers français (1823-2005) / Edgard Strigler

Titre de série : Les chaîniers français, Vol II Titre : Les chaîniers français (1823-2005) : de l’essor au déclin d'un secteur industriel méconnu Type de document : Ouvrage et Inventaire Auteurs : Edgard Strigler, Auteur ; Patrick Fridenson (1944-....), Préfacier, etc. Editeur : Paris : École des hautes études en sciences sociales Année de publication : 2011 Importance : 286-575 p. Format : in-4 Langues : Français (fre) Mots-clés : entreprise  districts  France  chaîne  chaînier  Marine  bicyclette  Guérigny  automobile  stratégie  naufrage  innovation  Saint-Amand-les-Eaux  Renold  Peugeot Résumé : Cette thèse est une contribution à un domaine encore insuffisamment connu, l'histoire des petites et moyennes entreprises et de leurs relations avec les territoires, l'État et la division internationale du travail. Elle s'organise en trois parties chronologiques. La construction d'un atelier de fabrication de chaînes de mouillage par la Marine en 1823 marque le début de l'industrie française de la chaîne. En dehors des deux districts spécialisés de Saint-Amand-les-Eaux dans le Nord et de Saint-Martin-la-Plaine dans La Loire, des chaîniers s'installent dans la Haute-Marne, les Ardennes et les ports. Les nouvelles manufactures côtoient la proto-industrie. Si le XIXe siècle voit le développement des chaînes forgées en fer, les incidents dus à la mauvaise qualité des soudures favorisent l'innovation d'André Galle. À la fin du XIXe siècle, les besoins nouveaux, créés par la transmission d'énergie pour les bicyclettes et les automobiles, donnent un essor nouveau au secteur industriel. De nombreuses entreprises voient le jour; des entrepreneurs anglais et suisses s'installent en France. Le XXe siècle voit l'émergence de Brampton-Renold, filiale française de Renold. Sedis, filiale de Peugeot, lui ravit la place de leader au cours des années 1970. Contrairement à ces deux entreprises qui ont choisi la production de masse, les autres chaîniers s'orientent vers la production flexible. La crise créée par le choc pétrolier de 1973 conduit à la faillite nombre de chaîniers qui ont choisi une stratégie de niches. Tout le secteur est en déclin. Les leaders se trouvent désormais en Asie. Domaine(s) d'activité : Industrie sidérurgique Typologie : Thèse de doctorat Permalink : https://pmb.culture.fr/opac_anmt/index.php?lvl=notice_display&id=12906

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giy37	H7578	Livre	Ouvrages	Communicable	Disponible

Les chaîniers français, Vol III. Les chaîniers français (1823-2005) / Edgard Strigler

Titre de série : Les chaîniers français, Vol III Titre : Les chaîniers français (1823-2005) : de l’essor au déclin d'un secteur industriel méconnu Type de document : Ouvrage et Inventaire Auteurs : Edgard Strigler, Auteur ; Patrick Fridenson (1944-....), Préfacier, etc. Editeur : Paris : École des hautes études en sciences sociales Année de publication : 2011 Importance : 576-738 p. Format : in-4 Note générale : ERRATA : Table des matières remplacée à la demande de l'auteur la page 616 n'existe pas Langues : Français (fre) Mots-clés : entreprise  districts  France  chaîne  chaînier  Marine  bicyclette  Guérigny  automobile  stratégie  naufrage  innovation  Saint-Amand-les-Eaux  Renold  Peugeot Résumé : Cette thèse est une contribution à un domaine encore insuffisamment connu, l'histoire des petites et moyennes entreprises et de leurs relations avec les territoires, l'État et la division internationale du travail. Elle s'organise en trois parties chronologiques. La construction d'un atelier de fabrication de chaînes de mouillage par la Marine en 1823 marque le début de l'industrie française de la chaîne. En dehors des deux districts spécialisés de Saint-Amand-les-Eaux dans le Nord et de Saint-Martin-la-Plaine dans La Loire, des chaîniers s'installent dans la Haute-Marne, les Ardennes et les ports. Les nouvelles manufactures côtoient la proto-industrie. Si le XIXe siècle voit le développement des chaînes forgées en fer, les incidents dus à la mauvaise qualité des soudures favorisent l'innovation d'André Galle. À la fin du XIXe siècle, les besoins nouveaux, créés par la transmission d'énergie pour les bicyclettes et les automobiles, donnent un essor nouveau au secteur industriel. De nombreuses entreprises voient le jour; des entrepreneurs anglais et suisses s'installent en France. Le XXe siècle voit l'émergence de Brampton-Renold, filiale française de Renold. Sedis, filiale de Peugeot, lui ravit la place de leader au cours des années 1970. Contrairement à ces deux entreprises qui ont choisi la production de masse, les autres chaîniers s'orientent vers la production flexible. La crise créée par le choc pétrolier de 1973 conduit à la faillite nombre de chaîniers qui ont choisi une stratégie de niches. Tout le secteur est en déclin. Les leaders se trouvent désormais en Asie. Domaine(s) d'activité : Industrie sidérurgique Typologie : Thèse de doctorat Permalink : https://pmb.culture.fr/opac_anmt/index.php?lvl=notice_display&id=12907

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giy38	H7579	Livre	Ouvrages	Communicable	Disponible

Rapport du jury (Exposition publique des produits de l'industrie française), (1819). Rapport du jury central sur les produits de l'industrie française , présenté à S. E. M. le comte Decazes,... rédigé par M. L. Costaz,... / Exposition publique des produits de l'industrie française (05; (1819; Paris)  

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